Bueno, bonito y barato

Bueno bonito barato

Bueno, Bonito y Barato. En esta nueva sección os ofrecemos las ofertas de coches más interesantes que nos hemos encontrado navegando a la deriva por la red. Automóviles usados esperando un nuevo propietario.


1. Citröen Saxo VTS


En esta ocasión la letra C nos lleva hasta la marca gala Citröen. En su abundante historia no faltan los modelos emblemáticos, simpáticos, revolucionarios o, simplemente, buenos. Nosotros hemos escogido sólo unos pocos que nos han gustado de nuestro mercado de ocasión, como este pequeño Saxo. Desarrollado junto con el Peugeot 106, el Saxo era un coche urbano sencillo, atractivo y moderno. Tuvo motoes básicos de diesel y gasolina, de entre los que destaca el 1.6 VTS 16 válvulas como el que os traemos. Con 120 furiosos caballos este coche era un cohete de bolsillo. Lo malo es que es muy difícil encontrar una unidad original hoy en día, pues todos han sido más o menos "tuneados". El que hemos encontrado es un 2002 con 189.000 kms y algunas "mejoras". Piden 1.700 euros. Buen precio.

Web: www.autocasion.com
 

2. Citröen Xantia


Este modelo era una berlina de tres cuerpos pero con cinco puertas. Resultó muy satisfactoria a lo largo de su larga existencia contando con un porrón de versiones distintas. A mi me gustaba la "Activa", en cuyo anuncio salía Karl Lewis alabando su sistema de suspensión. Hemos encontrado una de estas con el motor 2.1TD (también lo hicieron en gasolina) de 110 CV. Tiene ni más ni menos que 329 mil kms, pero luce muy bien cuidado. Son 1.900 euros por él para tomar las curvas sin inclinarte.

Web: www.coches.net
 

3. Citröen SM


Este va para los amantes de los clásicos e inversores. Si hay un Citröen exclusivo ese es el SM con motor V6 Maserati de primeros de los 70. Otro coche rompedor en la marca con cierta tendencia a romperse, eso también es cierto. Pero por uno bien restaurado y mantenido se pueden pedir cantidades de dinero estratosféricas. Hemos encontrado este de 1971 en muy buen estado con la rarísima carrocería Targa. Su dueño pide 42.500 euros por él. Y me parece poco.

Web: www.autoscout24.es
 

4. Citröen C5


Un coche muy soso pero tremendamente bueno, sobre todo en su última generación. Hemos seleccionado la carrocería ranchera por su enorme maletero y versatilidad, y el completísimo acabado Exclusive. En cuanto a motor, este es un 2.2HDi de 200CV con cambio automático. Es de 2011 y tiene 173.000 kms. Su precio es de 9.990 euros. Vamos, un chollo.

Web: www.autocasion.com
 

5. Citröen XM


Como ya sucedió con otros modelos del doble chevrón, el XM de primeros de los 90 fue un coche rompedor. Era tan moderno y arriesgado que parcía una nave espacial, y podía mirar de tú a tú a la competencia más Premium, que hacían lo que parecían "coches viejos" a su lado. En las primeras unidades la electrónica dio más de un quebradero de cabeza a sus dueños, lo que le hizo ganarse una injusta fama de coche poco fiable. Hemos escogido esta unidad de 1993 con el motor 2.0 de gasolina ya con catalizador (121CV), de un sólo dueño y con unos alucinantes 35.000 kms. Piden 5.900 euros por él. Muy razonable.

Web: www.autoscout24.es
 

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Curro San Miguel [ Periodista, escritor y probador de coches ] www.currosanmiguel.com
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