Nuevo Kia EV2
" Kia presenta el EV2, un SUV eléctrico del segmento B fabricado en Europa que constituye el más asequible modelo de acceso a la gama eléctrica de la marca. "
El EV2 consolida el liderazgo en movilidad eléctrica demostrado por Kia. Tras el éxito de modelos galardonados como el EV6, el EV9, el EV3 y, más recientemente, el EV4, el EV2 lleva la experiencia de Kia en vehículos eléctricos a un segmento más accesible y compacto. De esta forma, extiende la difusión de la marca hacia un público más amplio en toda Europa. Al entrar en el segmento B-SUV, el segundo más popular en Europa, el EV2 refuerza la posición de Kia en un mercado que se espera que crezca significativamente para los vehículos eléctricos a finales de la década.
El EV2 encarna la filosofía de diseño «Opposites United» (Opuestos unidos) de Kia. Presenta rasgos llamativos, como trazos verticales inspirados en los vehículos eléctricos más grandes de Kia, para enfatizar su aspecto y carácter de SUV seguro. Con una longitud de unos cuatro metros, combina un tamaño compacto con unas proporciones adaptadas al entorno urbano.
Las luces diurnas verticales, la más reciente Star Map Signature Light de Kia, una llamativa línea de cintura y unos robustos pasos de rueda completan un exterior distintivo. Las opciones de llantas abarcan desde 16 hasta 19 pulgadas y hay disponible una amplia selección de colores exteriores, incluidos perlados y mates.
La variante GT-Line realza el carácter orientado al estilo de vida del EV2. Presenta detalles en negro brillante en los elementos delanteros, como el acabado superior de la parrilla del radiador, el embellecedor central superior del paragolpes, las cubiertas de los faros antiniebla delanteros y la parrilla delantera inferior, lo que le confiere un aspecto elegante y de alta calidad.
En el interior, el EV2 destaca por su habitáculo abierto y relajante inspirado en el concepto «cesta de picnic». Combina la lógica y la emoción a través de tejidos con materiales de calidad y con un diseño intuitivo. Un salpicadero envolvente rodea a los ocupantes, lo que aumenta la comodidad y la sensación de amplitud.
El EV2 está equipado con el último sistema de infoentretenimiento ccNC de triple pantalla de Kia: instrumentación de 12,3 pulgadas (31 cm), pantalla de control de climatización de 5,3 pulgadas (13,5 cm) y pantalla táctil central de 12,3 pulgadas (31 cm). La iluminación ambiental y los materiales ecológicos realzan el aire moderno del interior.
Como el EV más compacto de Kia hasta la fecha, el EV2 también presenta el nuevo sistema de infoentretenimiento ccNC Lite. Tiene el mismo diseño de pantalla y las mismas funciones básicas que el ccNC, pero está disponible a un precio más bajo. Ambos sistemas admiten actualizaciones remotas OTA y Kia Upgrades.
Un nuevo sistema de asientos traseros deslizantes y reclinables maximiza la usabilidad diaria. El espacio para las piernas en la parte trasera se amplía así de 885 milímetros a 958 milímetros, un valor líder en su segmento. Cuando los asientos están completamente desplazados hacia delante, el EV2 ofrece hasta 403 l de volumen en el maletero. Este espacio se complementa con un maletero delantero de 15 litros, líder en su clase. En la posición normal de los asientos, el espacio para la cabeza es de 973 mm tanto en la configuración de cuatro como en la de cinco plazas. En el modelo de cuatro, el espacio para la cabeza es 968 mm cuando los asientos están en retrasados al máximo y 955 mm cuando están retrasados y reclinados del todo.
Basado en la plataforma eléctrica específica de Kia, el EV2 combina unas dimensiones exteriores compactas con un espacio interior comparable al de segmentos más grandes.
Una distancia entre ejes de 2.565 mm permite diversas configuraciones de asientos. Los clientes pueden elegir entre una de cinco plazas o una de cuatro con asientos traseros independientes, deslizantes y reclinables. Esto hace que el EV2 sea lo suficientemente flexible como para desempeñar la función de coche principal del hogar.
El EV2 está disponible con dos variantes de batería: una estándar con 42,2 kWh y otra de larga distancia con 61,0 kWh. La autonomía eléctrica prevista alcanza hasta 317 km para la versión estándar y hasta 448 km para la de larga distancia (WLTP pendiente). Ambas versiones están equipadas con una arquitectura de 400 V y permiten carga rápida con corriente continua. El modelo estándar completa el proceso en 29 minutos, mientras que la versión de largo alcance tarda unos 30 minutos, lo que garantiza una carga rápida y cómoda para cada viaje.
Por primera vez en un modelo Kia en el momento de su lanzamiento, el EV2 admite cargas de CA de 11 kW y 22 kW, lo que refleja el predominio de esta infraestructura en toda Europa y ofrece una mayor flexibilidad para el suministro doméstico y público.
El EV2 garantiza una experiencia totalmente conectada gracias a la integración de EV Route Planner (planificador de rutas) vinculado a Kia Charge y a la función Plug & Charge para un proceso sin tarjetas ni aplicaciones. También ofrece carga bidireccional V2L (carga desde el vehículo) y V2G (carga a la red), lo que permite a los clientes alimentar dispositivos externos o devolver energía a la infraestructura eléctrica.
El EV2 es el segundo modelo totalmente eléctrico producido en las instalaciones de Kia en Žilina, después del EV4.
La producción comenzará en dos fases: la versión de autonomía estándar entrará en producción en febrero de 2026, seguida de las variantes de larga distancia y GT-Line, a partir de junio de 2026.
El lanzamiento al mercado se confirmará en fechas próximas al inicio de las ventas.
El EV2 encarna la filosofía de diseño «Opposites United» (Opuestos unidos) de Kia. Presenta rasgos llamativos, como trazos verticales inspirados en los vehículos eléctricos más grandes de Kia, para enfatizar su aspecto y carácter de SUV seguro. Con una longitud de unos cuatro metros, combina un tamaño compacto con unas proporciones adaptadas al entorno urbano.
Las luces diurnas verticales, la más reciente Star Map Signature Light de Kia, una llamativa línea de cintura y unos robustos pasos de rueda completan un exterior distintivo. Las opciones de llantas abarcan desde 16 hasta 19 pulgadas y hay disponible una amplia selección de colores exteriores, incluidos perlados y mates.
La variante GT-Line realza el carácter orientado al estilo de vida del EV2. Presenta detalles en negro brillante en los elementos delanteros, como el acabado superior de la parrilla del radiador, el embellecedor central superior del paragolpes, las cubiertas de los faros antiniebla delanteros y la parrilla delantera inferior, lo que le confiere un aspecto elegante y de alta calidad.
En el interior, el EV2 destaca por su habitáculo abierto y relajante inspirado en el concepto «cesta de picnic». Combina la lógica y la emoción a través de tejidos con materiales de calidad y con un diseño intuitivo. Un salpicadero envolvente rodea a los ocupantes, lo que aumenta la comodidad y la sensación de amplitud.
El EV2 está equipado con el último sistema de infoentretenimiento ccNC de triple pantalla de Kia: instrumentación de 12,3 pulgadas (31 cm), pantalla de control de climatización de 5,3 pulgadas (13,5 cm) y pantalla táctil central de 12,3 pulgadas (31 cm). La iluminación ambiental y los materiales ecológicos realzan el aire moderno del interior.
Como el EV más compacto de Kia hasta la fecha, el EV2 también presenta el nuevo sistema de infoentretenimiento ccNC Lite. Tiene el mismo diseño de pantalla y las mismas funciones básicas que el ccNC, pero está disponible a un precio más bajo. Ambos sistemas admiten actualizaciones remotas OTA y Kia Upgrades.
Un nuevo sistema de asientos traseros deslizantes y reclinables maximiza la usabilidad diaria. El espacio para las piernas en la parte trasera se amplía así de 885 milímetros a 958 milímetros, un valor líder en su segmento. Cuando los asientos están completamente desplazados hacia delante, el EV2 ofrece hasta 403 l de volumen en el maletero. Este espacio se complementa con un maletero delantero de 15 litros, líder en su clase. En la posición normal de los asientos, el espacio para la cabeza es de 973 mm tanto en la configuración de cuatro como en la de cinco plazas. En el modelo de cuatro, el espacio para la cabeza es 968 mm cuando los asientos están en retrasados al máximo y 955 mm cuando están retrasados y reclinados del todo.
Basado en la plataforma eléctrica específica de Kia, el EV2 combina unas dimensiones exteriores compactas con un espacio interior comparable al de segmentos más grandes.
Una distancia entre ejes de 2.565 mm permite diversas configuraciones de asientos. Los clientes pueden elegir entre una de cinco plazas o una de cuatro con asientos traseros independientes, deslizantes y reclinables. Esto hace que el EV2 sea lo suficientemente flexible como para desempeñar la función de coche principal del hogar.
El EV2 está disponible con dos variantes de batería: una estándar con 42,2 kWh y otra de larga distancia con 61,0 kWh. La autonomía eléctrica prevista alcanza hasta 317 km para la versión estándar y hasta 448 km para la de larga distancia (WLTP pendiente). Ambas versiones están equipadas con una arquitectura de 400 V y permiten carga rápida con corriente continua. El modelo estándar completa el proceso en 29 minutos, mientras que la versión de largo alcance tarda unos 30 minutos, lo que garantiza una carga rápida y cómoda para cada viaje.
Por primera vez en un modelo Kia en el momento de su lanzamiento, el EV2 admite cargas de CA de 11 kW y 22 kW, lo que refleja el predominio de esta infraestructura en toda Europa y ofrece una mayor flexibilidad para el suministro doméstico y público.
El EV2 garantiza una experiencia totalmente conectada gracias a la integración de EV Route Planner (planificador de rutas) vinculado a Kia Charge y a la función Plug & Charge para un proceso sin tarjetas ni aplicaciones. También ofrece carga bidireccional V2L (carga desde el vehículo) y V2G (carga a la red), lo que permite a los clientes alimentar dispositivos externos o devolver energía a la infraestructura eléctrica.
El EV2 es el segundo modelo totalmente eléctrico producido en las instalaciones de Kia en Žilina, después del EV4.
La producción comenzará en dos fases: la versión de autonomía estándar entrará en producción en febrero de 2026, seguida de las variantes de larga distancia y GT-Line, a partir de junio de 2026.
El lanzamiento al mercado se confirmará en fechas próximas al inicio de las ventas.
